Товарооборот с Ираном и Индией между Петербургом, а также другими регионами Северо-Запада наращивается не только за счёт интенсификации морских перевозок, но и благодаря железнодорожному сообщению. За
Товарооборот с Ираном и Индией между Петербургом, а также другими регионами Северо-Запада наращивается не только за счёт интенсификации морских перевозок, но и благодаря железнодорожному сообщению. За первые одиннадцать месяцев уходящего года количество грузов, которыми Россия обменивается с Ираном и Индией по Октябрьской железной дороге, выросло на 21%.
Напомню, Большой морской порт Петербурга и страны Юго-Восточной Азии уже соединила новая морская контейнерная линия. В планах принимать суда из Китая, Индии, ОАЭ, Индонезии, Малайзии и Бангладеш каждые 10-14 суток. И вновь повторюсь, в условиях беспрецедентных западных санкций Петербургу и другим ключевым экономическим центрам страны удалось в сжатые сроки перестраивать основные логистические перевозки. Этому поспособствовало не только восстановление и создание новых логистических перевозок и расчет в национальных валютах.
