Пять поставщиков бананов Эквадора получили бан от Россельхознадзора. Виновата мушка-горбатка, хотя даже в жужжании ее крыльев слышат политический акцент. Власти предлагают покупать бананы у крупнейшего

Мы довольно быстро нашли Динеша Гхенанда из SAI FRESH FOOD, который предложил партию для одного полного рефконтейнера из 1540 коробок по 13 кг по цене 7,9 доллара за штуку. Выходит, около 0,6 доллара за килограмм. Оплата 80% вперед, 20% — после закрытия коносамента. Поставка FOB в порту Нава-Шева (Мумбай). FOB — значит, что продавец передает все права и ответственность за груз покупателю в момент, когда коробки оказываются на борту судна. Связываемся с нашими знакомыми в мире морских перевозок: сколько стоит доставка и разгрузка? Быстрый ответ — 4,5–6 тысяч долларов за контейнер. Срок доставки — около 25 суток. Просим уточнить в граммах, дают точный ответ: 0,32 доллара за килограмм груза. Доставка от порта до порта, включая все расходы в пути. Итого пока что мы в порту Петербурга имеем около 20 тонн бананов по цене 0,92 доллара за килограмм. Дальше — расходы на разгрузку, на оформление, на оплату импортного НДС (20%) и пошлины (4%). 1540 коробок по 7,9 доллара — 12 166 долларов, значит, НДС и пошлина — 2920 долларов. Стоимость нашего килограмма вырастает до 1,14 доллара. Дальше бананы надо доставить до склада с камерой газации и положить дозревать. Вместе с услугами таможенного брокера, транспортными расходами и неожиданностями накинем еще 16 центов. Итого мы получили легально ввезенный банан из Индии в количестве 20 020 килограммов, каждый из которых обошелся нам в 1,3 доллара. В рублях сегодня это 118,5 рубля, на 5 рублей дешевле, чем в супермаркетах. Однако всё же индийских бананов нам пока не видать, объясняют участники фруктового бизнеса. Они дороже, а в Индии пока нет никакой инфраструктуры. А еще индийский банан быстрее портится. #сделано_Фонтанкой для @fontankaspb