Компания, созданная Ротенбергом, после моста через Неву получила контракт на полную реконструкцию станции метро «Фрунзенская». АО «Дороги и мосты» стало победителем соответствующего конкурса. На «Фрунз

Конкурентом АО «ДИМ» была компания «Трансстроймеханизация», однако назвать это полноценной конкуренцией сложно, ведь по данным СПАРК, «Дороги и мосты» являются собственником «Трансстроймеханизации». Но в итоге заявку «ДИМ» с предложенной стоимостью работ в 9,4 млрд рублей признали более подходящей. Перед этим компания получила подряд на Большой Смоленский мост. Внешний облик 5-этажного (над землей) здания с двумя подземными уровнями, согласовывали на Градосовете, из документации также известно, что добавится один эскалатор. Полностью закончить работы должны через 5 лет, хотя первый этап, который позволит снова открыть станцию для пассажиров, должен завершиться в начале 2027-го. @fontankaspb