«Фонтанка» на основе открытых данных и разговора с источниками на рынке попыталась предсказать

, какие машины теперь будет выпускать крупнейший в Петербурге автомобильный завод — Hyundai. Ранее собеседники «Фонтанки», знакомые с ходом переговоров, называли три возможных варианта. Во всех из них присутствует китайский партнер. ➡️ Первый марку Chery — можно отмести. Кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max уже начали собирать в Калуге, на бывшем предприятии Volkswagen. Правда, пока производство ведется в тестовом режиме. ➡️ Второй вариант — китайский GAC , представители которого посещали завод в Каменке этой осенью. Именно его собеседники «Фонтанки» называли основным претендентом. Так, заменой Hyundai Creta может стать кроссовер GAC GS5, цены на него у диллеров начинаются от 2,25 млн рублей. Цены на среднеразмерный кроссовер GAC GS8 стартуют уже от 3,8 млн рублей. Третья модель GAC, представленная на российском рынке, — семиместный минивэн GAC GN8. ➡️ Еще один китайский производитель, который может помочь перезапустить конвейер на предприятии Hyundai — компания BAIC . Правда, компактных кроссоверов и седанов, которые производились на петербургском заводе, в линейке корейско-китайского СП нет. Его модельный ряд включает Hyundai Elantra, Hyundai Lafesta, Hyundai ix35, Hyundai Tucson и несколько других. Названия российским автолюбителям знакомые, но, вероятно, в Петербурге они будут выпускаться под китайским брендом и в обновленном виде. К слову, Hyundai Tucson корейская корпорация тоже собиралась делать в Северной столице — на новой площадке в Шушарах, но не успела реализовать план. Что касается собственных моделей BAIC, то здесь Петербург опередил калининградский «Автотор», который раньше выступал как контрактное производство для Hyundai, а теперь начал выпускать седан BAIC U5 Plus и кроссовер BAIC X35. #сделано_Фонтанкой для @fontankaspb